12 今後の事業戦略 グローバルハブとしての成長 ー北米ネットワークの強みー 13 NRT  強固な日米関係を背景として成田空港の北米路線はアジアの主要空港よりも優位 成田空港における国際線通過客数は減少傾向 アジアにおける急速な航空需要の増大や航空機材の高性能化を背景とした米系航空会社のア ...

29 参考資料 世界の航空需要予測 30  世界の航空需要は、アジア太平洋、中南米、中東といった新興経済国を中心に、今後も更なる拡大が見込まれている 特にアジアの旅客流動は今後20年で年間5％強の伸び率を示しており、引き続き世界の成長を牽引する見込み 世界の航空旅客輸送量予測(2017～36年 ...

成田国際空港株式会社2018年11月16日 2019年3月期 中間決算説明会 目次 2  経営概況 P.3  2018年度 中間決算概要及び業績予想 P.9  中期経営計画の進捗状況 P.14  今後の事業戦略 P.17  2018年度 セグメント別中間決算概要 P.30  参考資料 P ...

3 経営概況 824 842 593 757 924 1,064 1,290 1,430 1,594 0 500 1,000 1,500 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 訪日外国人の足元の動向 4 725 834 6 ...

9 2018年度 中間決算概要及び通期業績予想 2018年度 中間期航空取扱量 10 2017年度 中間期 ［A］ 2018年度 中間期 ［B］ 増 減 ［B］-［A］ % ［B］/［A］ 航空機発着回数(万回) 12.7 12.9 0.1 101.0% 国際線 10.0 10.3 0.3 102 ...

14 中期経営計画の進捗状況 15  空港の安全･安定運用を最優先に、目標達成に向けスピード感をもって各施策を推進中 安全･安定運用の徹底追求  ターミナル内の天井パネル落下事案による施設障害や人身事故等が発生したことから、作業手順等の見直しや施 設の老朽化対策(バリューアップ計画による施設更 ...

17 今後の事業戦略 18 更なる機能強化の今後のスケジュール 内窓設置工事 ※ 2018 年 10 月 1 日より A 滑走路側で先行実施 航 空 法 の 変 更 許 可 手 続 き 会 社 法 の 基 本 計 画 変 更 更 な る 機 能 強 化 の 実 施 の 合 意 2 0 1 8 年 ...

30 2018年度 セグメント別中間決算概要 セグメント別損益の状況① 31 空港運営事業 2017年度 中間期 ［A］ 2018年度 中間期 ［B］ 増 減 ［B］-［A］ % ［B］/［A］ 営 業 収 益 (外部顧客に対する売上高) 530 557 26 105.0% 空港使用料収入 200 ...

37 参考資料 38 世界の航空需要予測  世界の航空需要は、アジア太平洋、中南米、中東といった新興経済国を中心に、今後も更なる拡大が見込まれている 特にアジアの旅客流動は今後20年で年間5％強の伸び率を示しており、引き続き世界の成長を牽引する見込み 世界の航空旅客輸送量予測(2018～37年 ...

成田国際空港株式会社2019年5月21日 2019年3月期 決算説明会 目次  経営概況  2018年度 決算概要及び2019年度 業績予想  前中期経営計画(2016～2018年度)総括  今後の事業戦略  2018年度 セグメント別決算概要  参考資料 2 P.3 P.9 P.15 ...